2010年03月29日
寳馬335i coupe更強悍
車神舒麥加收視率高
標緻車隊稱王
夏士林超電賽戰績佳
助殘設施
車牌拾趣
當前車元素為: 第26期 2010年03月29日  星期一 «上一期 下一期»
標緻車隊稱王

森 明
美國蘇百靈(Sebring)12小時耐力賽歷史悠久
標緻車隊勇奪Sebring 12小時大賽冠軍
標緻車隊在比賽過程中佔有絕對優勢
法拉利430戰車奪得GT2組別冠軍

    美國Sebring 12 小時耐力賽

    標緻車隊稱王

    美國蘇百靈(Sebring)12小時耐力賽歷史悠久,而且由2000年開始更成為美洲利曼系列賽(American LeMans Series)的揭幕戰。由於有不少參加這項賽事的車隊及車手將會參加六月份在法國舉行的勒芒(Le Mans)24小時大賽,因此Sebring12小時耐力賽被視為法國勒芒24小時大賽的前哨戰。

    參賽車輛共分五個組別,包括LMP1、LMP2、PC、GT2及GTC,其中LMP1、LMP2及PC屬於原型車級別,GT2及GTC屬於超級跑車級別。LMP1組別的賽車重量不能低於900kg,最大馬力輸出約有600匹。LMP1組別由法國標緻(Peugeot)車厰主宰大局,標緻車厰派遣了兩輛柴油引擎驅動的標緻908HDI戰車參戰,並邀請了多位前F1車手如伯爾戴斯(Sebastien Bourdais)、獲斯(Alex Wurz)、大衛遜 (Anthony Davidson)、眞尼(Marc Gene)與林美(Pedro Lamy)等助陣。

    正式比賽於早上展開,一直鬥至夜晩,由獲斯、大衛遜和眞尼所駕駛的07號標緻908HDI戰車於比賽中處於領先,但由伯爾戴斯、林美和文拿遜(Nicolas Minassian)等所駕駛的08號標緻908戰車亦一直窮追不捨。最後車隊的號戰車僅以22秒的優勢擊敗隊友,奪得LMP1組別冠軍及全場總冠軍。

    LMP2組別方面的賽車重量則不能低於675kg,最大馬力輸出約有520匹。最後此組別由卡夫(Klaus Graf)和馬遜(Sascha Maassen)和柏加迪(Greg Pickett)所駕駛的Cytosport Porsche奪得此組冠軍,並獲得全場第四名的佳績。PC組別的,最終此組由布卓(Christophe Bouchut)、德卡(Scott Tucker )和韋堅斯(Mark Wilkins)等駕駛的Oreca FLM09戰車奪得此組冠軍,他們在全場總成績第十名。GT2組別的車體外形則頗接近超級跑車,最終前F1車手般尼(Gianmaria Bruni)伙拍卡化(Pierre Kaffer)和米路(Jamie Melo)所駕駛的一輛法拉利430戰車奪得GT2組別冠軍,並奪得全場第六名。而GTC組別則由堅恩(Leh Keen)、干沙利斯(Juan Gonzalez)和列辛格(Butch Leitzinger)所駕駛的一輛保時捷911GT3戰車奪得冠軍。

    森  明

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