北京時間4月3日，2010賽季F1馬來西亞大獎賽排位賽在雪邦賽道結束。受大雨影響，第三節排位賽一度中斷，最終紅牛車隊車手韋伯在贏得桿位，羅斯伯格和維特爾分列二三位。法拉利兩位車手馬薩和阿隆索均沒有通過首節排位賽，同樣在首輪出局的還有邁凱輪車手漢密爾頓，而他的隊友巴頓雖然也在首節排位賽時退出，但憑借此前創造的成績「幸運」晉級，他將在正賽中從第17位發車。

　　與沙漠中一馬平川的巴林和風景旖旎的澳大利亞墨爾本相比，雪邦無疑是特點鮮明的第三旗幟。熱帶炎熱的天氣與傍晚時分隨時相伴的傾盆大雨，都讓馬來西亞站歷來都是F1中充滿變數的翹楚。果不其然，在排位賽開始前，雪邦已經飄起了大雨，賽道溫度31攝氏度。本土作戰的蓮花車隊有意利用賽道尚未積水的時機，利用中性胎抓住早做圈速的機會。值得一提的是，如果第三節排位賽車手用雨胎做出最快圈速，明天的輪胎選擇將不受任何限制。

　　維修區綠燈剛亮，中小車隊的大量賽車魚貫而出。紅牛二牛的布爾米首先做出最快圈速1分48秒945。雷諾小將彼得羅夫在進2號彎時丟失了自己的剎車線，所幸雪邦的緩衝區夠寬闊，仍然能夠及時救回。同樣飄離正常賽車線的布爾米，在用盡了緩衝區的草地之後，終於艱難地重返賽道。維特爾是大牌車隊中最早出現的車手，德國小將用雨胎跑出1分47秒632，位列第3，領先的是雷諾的庫比卡。8分鐘過後，大牌車隊開始嘗試駛上賽道。舒馬赫首先出現，他使用了光頭胎——賽道的一些部分已經不再下雨。隊友羅斯伯格也採用了硬質干地胎上賽道一搏。紅牛的韋伯則比較謹慎，仍然使用中性胎。除了維珍的格拉西賽車故障之外，其他賽車都已經出現在賽道上。

　　巴頓的第一個計時圈只有1分52秒211，僅僅位列第12。隊友漢密爾頓在彎角打滑之後，巴頓很快也重演了這一幕。衛冕冠軍衝出了賽道，MP4-25的賽車右後胎卡在緩衝區內，雪邦已經出動了牽引車來吊走賽車。舒馬赫換上中性胎做出1分52秒239，位列第14。梅賽德斯召回了七冠王換上全雨胎，並且告誡他必須保持小心。看起來賽道條件仍然在變糟，排水並沒有想像中依靠較高的地表溫度可以簡單解決，包括兩輛法拉利和漢密爾頓都仍然在18名以外。積水的變多，讓帶著全雨胎衝刺也非常困難。大牌車隊很可能因為對天氣判斷的偏差而毀掉第三節排位賽的機會。第一節排位賽後，特魯利、阿隆索、漢密爾頓、馬薩、查鐸、塞納和格拉西被淘汰出局。

　　第二節排位賽仍然在雨地條件進行，巴頓因為首節排位賽的意外已經走出了賽車，衛冕冠軍放棄第二節意味著邁凱輪今天全軍覆沒。綠燈一亮，彼得羅夫帶領著大量賽車駛上賽道。搭載中性胎的舒馬赫在暖胎圈有一些小小的打滑，由於預計仍然有雨，羅斯伯格則採用了不同策略，用全雨胎出場。蘇蒂爾率先做出1分52秒719，但是雨中的舒馬赫無疑擁有豐富的經驗。七冠王用1分50秒611，領先身後的維特爾1秒以上的優勢，站上成績榜的首位，這也是車王回歸F1之後久違的感覺。同樣用中性胎的彼得羅夫也表現不錯，俄羅斯人僅僅落後車王0.06秒位居第2，力壓用全雨胎的隊友庫比卡0.1秒。

　　頭把交椅成為舒馬赫和彼得羅夫之爭。儘管在最後一個彎角略略受到阻擋，但是舒馬赫仍然刷新至1分48秒643再次返回首位。還有8分鐘，維特爾和韋伯先後換上了中性胎。賽道條件在暴雨來臨前逐漸好轉。維特爾飆出1分47秒003，緊接著是胡肯伯格、巴裡切羅、蘇蒂爾、羅斯伯格和庫比卡，都刷新了舒馬赫的成績，舒米瞬間被擠到第7。梅賽德斯再次將車王送上賽道，隨著韋伯升至第7，舒馬赫已經掉到第10。第二節排位賽後，彼得羅夫、德拉羅薩、布爾米、阿古爾蘇拉裡、科瓦萊寧、格洛克和格洛克被淘汰出局。

　　第三節排位賽開始，雨勢逐漸變大。兩輛印度力量已經佔據了維修區的前兩位，沒想到庫比卡硬生生「插隊」擠到第一。所有賽車都用上了全雨胎。庫比卡已經開始了飛馳圈，但是即便是雨戰能力一流的維特爾駕駛著紅牛賽車也如在汪洋中遊行。在如此惡劣的天氣條件下，賽會出示了紅旗暫停了排位賽，等待天氣轉好。17點10分，比賽重新開始。印度力量再次領銜而出，比賽還剩7分17秒。賽道積水仍然非常嚴重，十輛賽車必須在短時間就創造出最快成績。蘇蒂爾率先發力，1分51秒238暫列成績榜第一。舒馬赫的第一個單圈落後0.5秒位列第5。

　　採用中性胎的韋伯後發制人，以1分50秒451。很明顯，他冒險的選擇收到了奇效，紅牛的速度仍然在提高。他的圈速成績提高到了1分49秒327，緊隨其後的是羅斯伯格，德國小將跑出1分50秒673位居第2。維特爾稍稍遜色0.1秒位居第三。舒馬赫最終沒能用全雨胎刷新自己的圈速，1分51秒717，車王最終位列第8。至此馬來西亞站混亂的排位賽結束，放手一搏的韋伯摘得雪邦的桿位，羅斯伯格和維特爾分居二三。蘇蒂爾、胡肯伯格、庫比卡、巴裡切羅和邁克爾-舒馬赫位列第4至第8位。北京時間明天下午4點，馬來西亞大獎賽將進入正式比賽爭奪。根據當地天氣預報，正賽仍然可能在雨中進行，如此混亂的發車格局將讓明天的比賽充滿懸念，歡迎到時關注！

排名 車手 車隊 引擎 第一節成績 第二節成績 第三節成績 1 韋伯 紅牛車隊 雷諾 1:51.886 1:48.210 1:49.327 2 羅斯伯格 奔馳車隊 奔馳 1:52.560 1:47.417 1:50.673 3 維特爾 紅牛車隊 雷諾 1:47.632 1:46.828 1:50.789 4 蘇蒂爾 印度力量車隊 奔馳 1:49.479 1:47.085 1:50.914 5 胡肯伯格 威廉姆斯車隊 考斯沃斯 1:49.664 1:47.346 1:51.001 6 庫比卡 雷諾車隊 雷諾 1:46.283 1:46.951 1:51.051 7 巴裡切羅 威廉姆斯車隊 考斯沃斯 1:50.301 1:48.371 1:51.511 8 舒馬赫 奔馳車隊 奔馳 1:52.239 1:48.400 1:51.717 9 小林可夢偉 寶馬索伯車隊 法拉利 1:48.467 1:47.792 1:51.767 10 裡尤茲 印度力量車隊 奔馳 1:49.922 1:48.238 1:52.254 11 佩特羅夫 雷諾車隊 雷諾 1:47.952 1:48.760 - 12 德拉羅薩 寶馬索伯車隊 法拉利 1:47.153 1:48.771 - 13 布艾米 紅牛二隊 法拉利 1:48.945 1:49.207 - 14 阿古爾蘇拉裡 紅牛二隊 法拉利 1:48.655 1:49.464 - 15 科瓦萊寧 蓮花車隊 考斯沃斯 1:52.875 1:52.270 - 16 格洛克 維珍車隊 考斯沃斯 1:52.398 1:52.520 - 17 巴頓 邁凱輪車隊 奔馳 1:52.211 未出場 - 18 特魯利 蓮花車隊 考斯沃斯 1:52.884 - - 19 阿隆索 法拉利車隊 法拉利 1:53.044 - - 20 漢密爾頓 邁凱輪車隊 奔馳 1:53.050 - - 21 馬薩 法拉利車隊 法拉利 1:53.283 - - 22 查鐸 HRT車隊 考斯沃斯 1:56.299 - - 23 小塞納 HRT車隊 考斯沃斯 1:57.269 - - 24 格拉西 維珍車隊 考斯沃斯 1:59.977 - -